政府擬規管網約車服務，消息指政府初步考慮發出最多1.5萬個網約車牌照，惟牌照數目應多應少仍引起討論。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌在電台節目表示，若牌照太多，可能令市場競爭過度；但若牌照太少，市民又可能較難成功叫車，認為發牌初期應以穩妥推行為原則。
陳恒鑌表示，網約車發牌初期應先以較低數目試行，建議上限少於1萬個，例如先發出7,000至8,000個牌照，再按實際情況調整。他認為，為免影響整體交通運作，現階段網約車牌照總數不應多於全港約1.8萬輛的士數目。
對於Uber早前指，若網約車配額定為1.5萬個，預料繁忙時段乘客每10次叫車，或有4次未能成功配對車輛；即使成功預約，部分時段候車時間亦可能增至現時兩倍，車費或會上升70%。陳恒鑌回應指，「平台有好多唔同假設」，例如若假設市場只有網約車而沒有的士，實際運力及需求自然會與現實情況不同。
他又表示，網約車平台日後獲發牌照後，政府可更準確掌握司機上線時間、乘客候車時間、叫車失敗比例等數據。他相信相關條例會授權運輸署署長，按實際情況調整發牌數目。
